Volgens Cornielje kon de
provincie niet anders dan de regie van de gemeente overnemen: “We hebben de
gemeente acht jaar de tijd gegeven om met een oplossing te komen. Toen de
gemeenteraad een goed voorstel van het college aanpaste op een onaanvaardbare
manier, dwars over gebouwen van Wageningen UR heen, hebben we de regie
overgenomen.” De commissaris gaf aan dat in de provinciale besluitvorming ook de raadsvariant zal worden meegenomen. Hij zei erbij dat hij daar weinig van verwacht.
Vooral de
fracties van GroenLinks, PvdA en Christenunie hadden
stevige kritiek. In het geval van GL en CU is dit op zijn zachtst
gezegd eigenaardig. In het verleden stemden beide partijen namelijk eerst voor
Variant A en later steunden ze het onderzoek naar alternatieve routes
over de campus. Nu zeggen zij echter dat het bereikbaarheidsprobleem van
Wageningen een non-issue is. En dat er geen ingrijpende maatregelen nodig
zijn. Na afloop
van het debat met de raad werd Cornielje omstuwd
door bewoners van Noordwest die boos waren en vroegen om extra uitleg. Hij ging
ook met hen in debat.
Eerste
stap MER
Overigens
heeft de provincie onlangs de Notitie Reikwijdte en Detailniveau
(NRD) gepresenteerd. Dit is een voorbereidende stap voor een milieu-effectrapportage
(MER) over de campusroute. Het document is te vinden op de website van de
provincie:
Bij de NRD
zit een bijlage, de zogenaaamde trechteringsnotitie.
Hierin staat een mooi overzicht van alle varianten die tot nog toe
zijn onderzocht. Ook is te lezen waarom verschillende alternatieven zijn afgevallen of
niet.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten